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铁路特大桥水中桩基础钢板桩围堰施工方案
99#、100#墩是XX特大桥连续梁桥（48m+80m+48m）中跨主墩。99#墩承台平面尺寸为14.60m×10.60m，高3.5m。属低桩承台，底部高程26.099m，在冬季最大枯水位37.32m以下11.221m，墩身底部位于该水位以
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运专线铁路特大桥冲击钻孔桩基础施工方案
XX至XX客运专线位于XX省东部及XX、XX省西北部地区，西起XX省省会XX市，东至XX省北部重镇XX市，沿途经过XX省。线路西连XX枢纽，东接XX枢纽，与XX高速铁路衔接。线路全长361. 937km,其中XX省252. 826km、XX
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客运专线铁路特大桥冲击钻孔桩基础施工方案
XX至XX客运专线位于XX省东部及XX、XX省西北部地区，西起XX省省会XX市，东至XX省北部重镇XX市，沿途经过XX省。线路西连XX枢纽，东接XX枢纽，与XX高速铁路衔接。线路全长361. 937km,其中XX省252. 826km、XX
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[浙江]新建铁路特大桥桥梁基础及下部结构施工方案87页（图表丰富）
XX特大桥位于XX省龙泉市大沙乡。桥址处为山间沟谷，谷地开阔，两侧桥台位于山腰上，山坡植被茂盛多为灌木、杂草，无裸露岩石。桥址右侧有较多房屋和少量农田。桥址范围内跨越两条水沟，两条水泥路和一条土路，交通便利。桥址于DK152+992.00-
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大桥承台及扩大基础施工方案
三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ05标起点ZK30+630，终点ZK39+510，全长8.88km。马家山大桥左线中心中号为ZK38+180，上部采用8×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续；右线桥中心桩号YK38+182，上部构造采用9×
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德龙烟铁路某大桥施工方案
1.3设计概况 xxxx大桥设计中心里程为DK2+025.583，跨德州市德城区xxxx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xxxx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，为
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大桥基坑围堰支护施工方案
北工大桥位于辽宁省辽阳市境内，横跨太子河，连接辽阳市主城区与河东新城，将北工街位于老城区域河东新城的两部分连通。桥位处现状太子河主河道宽度500m，北工大桥为斜桥，斜交角为75°。工程全长844.67m，全线无平曲线。由桥梁、引导两部分组成
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德龙烟铁路某大桥施工方案/
国家及相关部委颁布的法律、法规、规章制度等。 国家及相关部委对本项目的批复文件等。 铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
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小桥基础及下部构造施工方案
本合同段路线沿XXX而下，沟道狭窄、山坡陡峭，宽度在28m~80m之间，蜿蜒曲折。其间设计小桥6座，其下部构造为柱式桥墩、桩基础，U型力式桥台、扩大基础。
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大桥钻孔基础安全专项施工方案
省道318霍山段全长约104公里，路线横穿霍山县内7个乡镇，是境内三条国省道干线公路（G105、S318、S209）之一，是霍山县交通运输的主动脉，是沿线13个乡镇近30万人进出山区的最主要通道；同时，省道318也是沟通安徽、湖北两省的重要
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骆冲大桥基坑开挖施工方案
骆冲大桥桥址处位于岰谷区，地势平坦开阔，沿线多辟为农田，坑塘沟渠较多。沿途有光缆专用线，交通较为便利。线路于DK126+534.3至DK126+595.7处跨越水塘，测时水深1.22m。
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阿蓬江大桥水中墩基础施工方案优化
介绍阿蓬江大桥水中墩基础施工方案设计的选择,从工程概况、问题提出、方案解决等方面进行分析,并提出优化方案。
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遂渝铁路某特大桥施工方案/
遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇，跨越**河，共18个墩台（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+（68+128+68）m预应力砼连续刚构+2×24m，全长1039m
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某斜拉桥基础及下部构造施工方案
全桥1#～4#墩为上下游分离式墩身及基础，墩身为实心柱式钢筋混凝土结构，基础均为φ1.5m钻孔灌注桩基础；0＃、5＃台均为两侧带翼墙的钢筋混凝土板式一字形桥台，基础为φ1.2m钻孔灌注桩基础。桩基础砼强度等级为水下C25，承台和墩身砼强度等
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拖拉机天桥基础及下部施工方案
垫层浇筑完成达到一定强度后，在其上弹线、支模、铺放钢筋网片。上下部垂直钢筋绑扎牢，将钢筋弯钩朝上，按轴线位置校核后用方木架成井字形
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某大桥索塔基础施工方案
本桥北岸索塔基础为桩基承台基础，采用分离式双承台，两承台之间用横系梁连接。每个承台下设φ260的基桩6根，共12根桩，长度分别为14m和16m，总砼方量956方。承台尺寸为15.2m×10.2m×5m，承台及系梁总砼方量2081方。
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铁路工程大桥冬季施工方案
本管段施工范围为DK807+909.87～DK813+181.97，所辖范围内有重点工程第二松花江大桥主跨，难点工程深水承台施工、沼泽地钻孔桩施工、大体积混凝土施工。由于管段处于扶余地区，冬季气候寒冷，根据当地气象部门的资料，每年正常施工的
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牧绥铁路冬季施工方案
第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
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塔吊基础、安装施工方案
本工程共选用三台塔吊，将其分别布置在0A～0B/9～10轴、E～(2/C)/01～1轴和14外/K～（2/H）轴处（具体位置详见附图1塔吊平面布置图），其中两台塔吊基础在基础筏板下，一台塔吊基础座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
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某连续刚构大桥施工方案
某大桥位于西果园以南约2公里，中心里程为K12+112.5，为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；××岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，××岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。
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大型设备基础施工方案
本施工方案作为冷轧机设备基础施工的作业指导书,在编制本方案时，力求做到内容详尽，技术先进可行，作业程序科学合理，力争起到促进该工程快速优质建成的要求。
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筏板基础专项施工方案
本方案为筏板基础专项施工方案，在筏板垫层施工完毕后，按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作，弹出墙、柱的中心线和边框控制线，并用红色油漆进行标注，以利于墙、柱钢筋和模板施工。
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QZT100塔吊基础施工方案
本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧，总建筑面积20.13万㎡，工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼，地下一层，地上除7#楼为26层外，其余为25层，结构形式为剪力墙；5栋3层商业为8~12#楼，幼儿园、托老所为2层，结构
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QTZ80塔吊基础施工方案
本工程均为27层的高层住宅，层高2.9m，总高度85m。主体结构形式为剪力墙结构，一层地下室。 本案塔吊基础尺寸为5600×5600×1350，基础埋深1.5m，基础上标高为-2.500m，基础混凝土等级为C30。采用桩基础作为塔吊及其承台
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某1#塔吊基础施工方案（轨行区）
岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路），西南面为高压走廊（2条500KV和
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某塔吊基础专项施工方案
1/500。浇筑前注意用塑料袋套住螺栓丝杆，浇筑捣鼓时注意不得碰触地脚螺栓。混凝土浇筑时取样留取试块送检，作为混凝土是否达到设计强度70%进行塔吊安装的依据，同时试验报告作为安全资料存档备查。 6、混凝土浇筑后注意养护，养护时间不少于14天
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围堰基础防渗施工方案
内容简介 2 施工程序及进度安排 2.1施工方案简述 （1）混凝土防渗墙 根据工程覆盖层及下覆基岩等地质特点，结合我公司类似工程特别是电站和xx一期纵向围堰工程中的混凝土防渗墙施工经验，本标0.8m厚的混凝土防渗墙工程拟采用“两钻一劈、平行
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某大桥高支模施工方案
由于首层部分KL56（1）的梁截面为400*2300，其集中荷载为22.08KL/m，超出需组织专家论证规定要求10%，该梁的支撑体系已在本工程高支模方案作出编制并经验算合格达到施工要求，主要的加固措施如下：
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塔吊基础专项施工方案
本文档资料为塔吊基础专项施工方案 本工程垂直运输主要通过塔吊完成，因工程体量较大，在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013，臂长50m，高度135m的塔吊，安装在主楼西南角。
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塔吊基础及安装施工方案
本方案为QTZ5013型塔式起重机基础及安装施工的技术方案和要求，塔身高50米，臂长50米，塔机中心离墙外皮为4.0米。塔吊位于此位置可以满
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基础底板防水施工方案
本工程为河北医科大学东校区南院学生公寓（A座），建设地点位于东岗路116号医科大学东校区院内。建设单位为河北医科大学，设计单位为河北省天艺建筑设计有限公司。该工程为全现浇剪力墙结构，筏板基础，地下一层，主体地上18层，±0.00相当于绝对高
