地铁工程防水施工方案

地铁工程防水施工方案

本工程防水施工综合性强，技术难度大，是地铁施工的一道关键工序。施工中本着“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立结构自防水体系，即车站（包括车站、通道、风道等）的主体结构顶底板及侧墙采用防水混凝土结构，保证混凝土、钢

地铁工程防水施工方案资料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北侧，沿XXX路南北方向设置（车站中心里程K14+500.946）。本站临近XX路建材市场，位于XX路建材市场停车场地下。XXX路道路红线宽40m，路中是28.6m宽的双向8车道及非机动车道，两侧分别是

[合肥]地铁工程主体结构防水施工方案

科学大道站位于长江西路与科学大道交叉口处，沿长江西路敷设，为地下两层岛式车站，车站总长273.63m，车站内设单渡线。采用明挖顺筑法施工。车站东西两端区间隧道均采用盾构法施工。车站东西两端均设盾构始发井。 车站主体结构为地下二层单柱双跨钢筋

某地地铁工程屋面防水施工方案

水泥基渗透结晶型防水涂料是一种由普通硅酸盐水泥、石英砂等为基材，掺以活性化学物质组成的具有渗透结晶功能的刚性防水涂料，专用于地下混凝土结构及与水接触的混凝土结构的抗裂防渗。

深圳某地铁工程屋面防水施工方案

屋面防水层施工工艺（2.0mm厚聚合物水泥防水涂料+2.0mmPET单面自粘防水卷材）

地铁结构防水工程专项施工方案

本工程防水施工将遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地质条件、施工方法、施工环境、气候条件等，采取相适应的防水措施，只有在不引起周围地层下降的前提下，才可对及少量渗水进行疏排。确

地铁工程车站明挖法防水施工方案

×站位于×××××，沿东西向设置。本站为地下二层双柱三跨岛式站台车站，站台宽度12m，站后设单渡线。车站覆土约为3.8m。车站中心里程处开挖深度约为17.6m，标准段净宽为19.5m，总长为358.3m，有效站台计算长度为158m。 本站共

地铁车站土建工程结构外防水施工方案

广州市XX北延段施工12标【XX站】位于广州市白云区XX镇106国道中央。有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖

地铁车站结构防水工程施工技术方案

广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水，不容许有渗漏水，结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线，因地制宜、综合治理”的原则，以结构自防水为主，附加外防水为辅，关键是处理好施工缝、变形缝的

某地铁车站主体结构防水工程施工方案

工程概况 1、工程简介 ***轨道交通2号线地下线长18.708km（右线），过渡段长0.79km（右线）。**北大街站~**南路站共15个区间采用盾构法施工。地下车站17座。 2、工程主要防水材料 结构自防水采用C30P8（地下一层和地下

深圳市某地铁车站防水工程专项施工方案

****5305标二工区***站位于*****工业区科技园，本站所处位置为台地，地势东高西低，呈南北走向，地形起伏较大，现今车站以南大里程方向东侧是工厂和职工宿舍。

某地铁车站土建工程结构外防水施工方案

广州市XX北延段施工12标【XX站】位于广州市白云区XX镇106国道中央。有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖

地铁工程暗挖施工方案

XX桥站是XX地铁XX线XX的中间站，车站站位设置于XX路和XX路相交处的东侧，位于XX路下。车站总长161.6m，标准段宽21m，车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 本方案所涉及的工程范围为

地铁工程测量施工方案

本标段包括4个区间和1个盾构井，分别为【】明挖区间、油坊桥盾构井、【】盾构区间、【】盾构区间、【】盾构区间。【】明挖区间主体结构形式为地下一层一跨、两跨箱形结构；盾构隧道单线总长7493.901米。

地铁工程BIM技术施工方案

根据招标文件要求，对地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期施工总承包及总承包管理配合服务标段一施工采用 BIM 技术实施。BIM是建筑信息模型技术(Building Information Modeling)的简称，是一种建筑全生命周期信

地铁工程竖井专项施工方案

区间左线均为盾构区间，起迄点里程范围为XX17+076.060～XX17+943.394，长867.334m。区间右线为盾构+矿山，总长约为1056.57m，其中盾构区间起迄点里程范围为XX17+121.80～XX17+943.394,总长

与地铁工程衔接施工方案

本工程东南侧与地铁相邻地下室结构基坑深18.1m，局部24.3m，地铁结构深度为16.99m，地下室结构与地铁平面距离最近约15m，根据工程特点及周边环境要求，本工程东南侧基坑支护采用800mm厚地下连续墙+三道水平内支撑的支护形式，地连墙

某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

某工程SBS防水施工方案

本工程地下一层，地下四层。基础形式采用钢筋混凝土筏板基础与条形基础相结合，钢筋混凝框架结构，建筑面积地上4221m2，地下建筑面积1055m2，总建筑面积5276m2，建筑最高点17.4m，地上层高为4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

成都某工程防水施工方案

（二）作业条件 1、铺贴防水层的基层（保温层、找平层）应施工完毕，并检查验收，办理完隐蔽工程验收手续。表面应清扫干净，残留的灰浆硬块及突出部分应清除掉，整平修补抹光；阴阳角处应做成圆弧或钝角；屋面与突出屋面结构连接处等部位，应做成半径为10

地铁工程防水施工文案

本车站主体为两层框架结构。车站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，车站结构不允许渗水，结构表面无湿渍；车站的风道防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的6/1000，任意100m2

地铁工程右线盾构始发施工方案

本次设计范围为XX地铁XX东延线XX路站～XX站区间隧道设计。区间采用盾构法施工，管线对施工无大的影响。区间设计起迄里程为右线XX29+030.207～XX29+434.525，右线隧道全长404.327m，长链0.009m。；隧道穿越的地

地铁工程端头井加固施工方案

xx市轨道交通1号线二期工程土建9标段共计3座车站、3个区间，车站为云谷路站、南宁路站、贵阳路站；区间为试验段终点～云谷路站区间、云谷路站～南宁路站盾构区间、南宁路站～贵阳路站盾构区间。

某地铁工程连体桩施工方案

本工程地处交通要道的马路上，为繁华商业区中间。西北出口基坑围护采用650@650钢筋砼钻孔连体灌注桩，有效桩长16~20ｍ，总延长米约120m，总桩数约180根，设计砼方量约1000ｍ３。在施工区域内有一根22KVA电缆线及其他管线通过。

某地铁工程组织设计施工方案

本工程的结构特点，合理布置测点，及时收集、整理量测数据，通过科学的分析，及时掌握围岩支护结构、基坑围护结构的动态以及开挖过程中对周边环境的影响，以便反馈信息，优化设计参数，指导施工，预防工程事故和环境事故的发生。

地铁工程防汛施工专项施工方案

本标段起讫里程YDK36+570.492至YDK39+110.258，包含3个明挖+盖挖车站（东光站）、（三官堂站）、（顺江路站）和2个盾构区间（东光站～三官堂站区间）、（三官堂站～顺江路站区间）。

地铁工程旋挖钻桩基施工方案

（一）工程概述 1．xx车站和区间盾构结构附近的桩基础： a、本项目与正在运营的地铁xx线区间盾构和xx站重合，有部分桩基础离区间盾构的最小净距仅1.6米，离车站的最小净距2.3米，对正在运营的地铁xx线影响较大,施工前必须征得地铁产权和运

某工程地下室防水施工方案

某工程地下室防水施工方案某工程地下室防水施工方案某工程地下室防水施工方案

上海某工程防水毯施工方案

1、工程简介 （1）本工程位于上海卢湾区XXXXX弄内，西临XXX，南临XXX路。该工程基坑面积6550m2，基坑周长227米。分为地上36层酒店式公寓，地下3层地下室，结构类型为框架—核心筒形式，总建筑面积约8万m2，其中地上约6万m2，

基础工程防腐防水施工方案

基础及室外地坪标高以下剪力墙表面均涂沥青冷底子油2遍,沥青胶泥涂层，厚度≥300μm. 水池及电梯基坑防水等级为二级防水二道设防，除钢筋混凝土自防水外，采用两层3mm厚SBS改性沥青防水卷材。 水池及电梯坑结构底板、侧墙均为自防水混凝土，施

防水堵漏工程施工方案

灌浆时，操作泵的人员应时刻注意浆液的进浆量，同时观察压力变化情况。一般压力突然升高可能由于浆液凝固、管路堵塞或由于浆液逐渐充填裂缝，此时立即停止灌浆。压力稳定上升，但仍在一定压力之内，此时是正常的。

某工程的地下室防水施工方案

地下室防水施工方案，可以看看参考参考，施工方案内容齐全，可以帮助有需要的朋友们！

某地区工程防水施工方案

本工程地下室及屋面防水等级均为一级，标准为不允许渗水，表面无湿渍。因地下有文物库，少量湿渍会使物品变质，而且又是极重要的人防工程，因此防水工程对本工程极其重要，杜绝“跑、冒、滴、渗、漏”等质量隐患的出现。加强细部处理。

某工程SBS屋面防水施工方案

二、工程概况及材料使用 1、本工程屋面防水采用“蜀羊”牌3mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。该材料抗拉强度高，延伸率大，柔韧性好、耐热、抗疲劳、耐低温、抗老化、耐撕裂、抗冲击性高，能适应各类建筑物防水功能的要求。 2、防水施工质量要求，达

某教学工程防水施工方案

本资料为某教学工程防水施工方案文档，文档包括：本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑；按国家颁布的现行技术规范、施工验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。

北京某工程防水施工方案

本资料为北京某工程防水施工方案文档，文档包括： 20＃楼配套公建为地下2层地上4层；19＃住宅楼为地下2层，地上6层；中学为地上4层。

某工程屋面防水卷材施工方案

本工程选用高强度、低延伸的防水卷材，且结合工程的实际情况，选用 3 ㎜厚的Ⅱ类拉力≥400N、延伸率≥5%的黄麻胎体 SBS改性沥青防水卷材。

地上工程防水施工方案

一、防水工程概况 本工程地上防水要求较高，具体做法如下： （1）屋面防水 屋面1（上人绿化屋面，厚330，15.000标高有绿化处），其构造做法（自上向下）：150厚木锯未；无纺布一层（隔离层）；40厚聚氯乙烯泡沫塑料一层（蓄水层）；50厚

防水堵漏工程_施工方案.docx

地铁工程车站雨棚拆除施工方案

xxx地处xxxxxx境内，位于既有xxx上。xxx1站台雨棚拆除工程包括：在既有 1#站台拆除既有钢构雨棚屋面及拆除钢管立柱 。